Confira os profissionais que assinam os projetos desta edição do caderno Casa&Cia
Material curinga está presente em áreas da Mostra Casa&Cia Praia
Com a experiência de quem presidiu durante 10 anos a União de Ciclistas da Holanda (país onde 30% dos deslocamentos são feitos com bicicleta), o arquiteto Jaap Rijnsburger conheceu a recém-criada ciclovia da Avenida Diário de Notícias.
Após percorrer os 1,5 quilômetros em uma bicicleta, Rijnsburger fez seu diagnóstico:
– O piso é mais adequado para caminhadas. Não tem calçada ao lado, fazendo com que as pessoas utilizem a ciclovia como calçadão, e não tem botão para o ciclista mudar o sinal na sinaleira (o mecanismo disponível é destinado a pedestres). Mas como primeira experiência, está ótimo.
À convite do Centro de Transporte Sustentável Brasil, Rijnsburger, defensor da cultura da bicicleta, visitou a Capital ontem para divulgar um programa que incentiva o ciclismo em grandes cidades da Ásia, África e América Latina.
Em vídeo, Jaap Rijnsburger faz uma avaliação da ciclovia da
Avenida Diário de Notícias, na zona sul da Capital
Pela manhã, o arquiteto reuniu-se com vereadores e conheceu o plano cicloviário do município. À tarde, conversou com o diretor-presidente da Empresa Pública de Transportes e Circulação (EPTC), Luiz Afonso Senna.
– Percebe-se o movimento dos políticos, dos empresários e dos ciclistas para implantação de ciclovias. É o primeiro passo. O mais importante é criar uma cultura que valorize as bicicletas – diz Rijnsburger, que evitou comentários técnicos.
Entre os países europeus, a Holanda é o que tem maior adesão ao ciclismo, com 18 milhões de “magrelas” para a população de 16 milhões de habitantes. Apenas em Amsterdã, há 4 mil quilômetros destinado aos amantes das bicicletas.
No mundo, a Holanda perde apenas para China e Índia em termos de adesão à
prática.
| NÚMEROS SOBRE DUAS RODAS |
| > Com 2.517 quilômetros de ciclovias construídos em 280 cidades, o Brasil mais do que quadruplicou a extensão das pistas exclusivas para ciclistas nos últimos quatro anos |
| > De acordo com o Ministério das Cidades, em 2003 havia apenas 600 quilômetros de ciclovias pelo país |
| > O número de municípios com ciclovias ou ciclofaixas também saltou de 60, em 1999, para as atuais 279 |
| > Em Porto Alegre, porém, o movimento ainda é incipiente |
| > O plano cicloviário, em discussão na Câmara de Vereadores, prevê 495 quilômetros de ciclovias, mas, até agora, existem apenas aproximadamente 3 quilômetros |
| > Há projeto para outros 18 quilômetros (nas avenidas Ipiranga e Sertório e na Restinga), mas sem data para serem construídos. |
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