Se a ida já não foi tão fácil, a volta do feriadão de Carnaval para quem está no Litoral Norte e nas praias catarinenses promete ser ainda mais complicada.
O número de veículos que passou pelos pedágios entre sexta-feira e sábado — 180 mil contra 160 mil do Ano-Novo — ampliou o alerta entre policiais rodoviários.
Confira, em infográfico, as mudanças na freeway na volta do Carnaval
Os dois feriados se assemelham em número de dias (e ambos foram de sábado a terça), e a volta do Réveillon teve um engarrafamento gigantesco — alguns motoristas levaram até cinco horas para percorrer 22 quilômetros na ERS-030. A diferença é que, nos dois primeiros dias de 2013, as estradas também receberam veículos que se dirigiam aos municípios litorâneos no Natal.Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM), o uso de 17,5 quilômetros de acostamento da freeway para escoar o tráfego da BR-101 e da Estrada do Mar não resolverá o problema, embora possa diminuir o impacto do fluxo. A medida foi anunciada na semana passada para tentar amenizar os previsíveis congestionamentos na rodovia no retorno dos veranistas.
— Mesmo com as melhorias, deve ter congestionamento — alerta o chefe de comunicação da PRF no Estado, Alessandro Castro.
O uso da alternativa será experimental. Caso dê certo, o acostamento como uma quarta faixa entre Osório e o pedágio em Santo Antônio da Patrulha pode ser ampliado para mais 25 quilômetros da rodovia em outros momentos. Segundo Maurício Silveira, assessor de comunicação da Concepa, a partir da experiência do Carnaval, um relatório técnico será enviado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) detalhando os resultados, o que poderá confirmar a utilização da medida alternativa.
Apontado como um dos principais motivos para que uma fila de 25 quilômetros de veículos se formasse entre Osório e o túnel da BR-101 em Maquiné, o acesso de quem entra da Estrada do Mar na freeway será modificado e sinalizado. Ainda assim, as principais recomendações aos motoristas são as mesmas: paciência e cautela.
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FREEWAY
Pode engarrafar? Sim. O fluxo esperado deve ser superior ao registrado no Ano-Novo. A situação deve se complicar a partir das 9h de hoje e só começar a se normalizar depois do meio-dia de amanhã.
Quais os pontos críticos? A freeway deve congestionar no trecho inicial, onde recebe o fluxo de outras rodovias, como a BR-101 e a Estrada do Mar. Outros pontos com lentidão devem ser os pedágios, devido à retenção de tráfego em virtude das cancelas. O primeiro ponto de retenção do fluxo deve ser a praça de Santo Antônio da Patrulha, onde a rodovia volta a ter somente três pistas.
O que o motorista pode fazer? O motorista deve prestar atenção à sinalização eletrônica e às placas que delimitarão os 17,5 quilômetros de acostamento trafegável entre Osório e o pedágio de Santo Antônio da Patrulha. O uso do trecho de acostamento ocorrerá entre 12h de hoje e 12h de amanhã, conforme a necessidade. A ERS-030 (a Estrada Velha, entre Osório e Gravataí), é uma alternativa não recomendada, devido às limitações da via. Segundo o chefe de comunicação da PRF, Alessandro Castro, caso haja uma colisão somente com danos materiais, para não atrapalhar o fluxo os envolvidos devem ir até o posto da PRF mais próximo e registrar a ocorrência.
ESTRADA DO MAR
Pode congestionar? Sim. O congestionamento deve começar a partir das 11h.
Quais são os pontos críticos? O entroncamento da ERS-030, entre Tramandaí e Osório, deve concentrar a maior parte dos problemas. Além disso, todos os acessos a balneários devem registrar fluxo lento.
O que o motorista pode fazer? Os horários de pico devem ser evitados. O motorista precisa ficar atento ao acesso da ERS-389 à freeway pela RSC-101, pelo Parque Eólico de Osório. O trecho estará bloqueado entre o meio-dia de terça e quarta-feira.
BR-101 RS
Pode congestionar? Sim, a partir das 11h.
Quais são os pontos críticos? A chegada à freeway pela BR-101 deve deixar o trânsito lento. A expectativa é de que, diferentemente da volta do Ano-Novo, a lentidão não alcance o túnel em Morro Alto. A adaptação do acostamento da freeway em quarta pista tende a reduzir o congestionamento.
O que o motorista pode fazer? Os motoristas devem ficar atentos ao movimento na Estrada do Mar — o principal motivo de engarrafamento na BR-101 é o gargalo no acesso da ERS-389 à freeway. Ali, quatro pistas — BR-101 e ERS-389 somadas — confluem para apenas três da freeway. A quarta pista, com a adaptação do acostamento nos primeiros 17,5 quilômetros da freeway, não deve dar conta do fluxo aguardado, embora possa amenizar a situação.
BR-101 SC
Pode congestionar? Sim. O congestionamento já deve começar pela manhã, mas o problema promete se intensificar a partir das 14h. Para amanhã, a PRF espera engarrafamento o dia inteiro.
Quais são os pontos críticos? Na BR-101 na altura dos municípios de Araranguá e Palhoça. O ponto mais crítico fica na altura da Ponte de Laguna, que chega a registrar mais de 20 quilômetros de lentidão em dias de trânsito intenso.
O que o motorista pode fazer? Evite o retorno terça ou quarta. Para os que regressam de Florianópolis, uma rota alternativa é seguir pela BR-282 até o município catarinense de Lages. De lá, pegar a BR-116 até Vacaria, e então seguir a Porto Alegre.
ROTA DO SOL (ERS-486)
Pode congestionar? Sim, a partir do meio-dia.
Quais os pontos críticos? Os pontos mais críticos ficam na subida da Serra, onde a pista é simples e muito sinuosa. Devido à topografia do terreno, não é possível liberar o acostamento para o trânsito de veículos.
O que o motorista pode fazer? Não há alternativa além de evitar o horário de pico.
ERS-030
Pode congestionar? Sim. A expectativa é de que o trânsito fique lento principalmente após as 13h. Os congestionamentos devem se repetir na quarta-feira de manhã.
Quais os pontos críticos? O entroncamento com a Estrada do Mar e o acesso à freeway são os pontos mais complicados.
O que o motorista pode fazer? A única alternativa seria a utilização da RSC-101 para acessar a freeway. Devido à utilização do acostamento da freeway como pista, porém, o acesso pela RSC-101 estará bloqueado.
ERS-040
Pode congestionar? Sim, desde as 9h desta terça-feira.
Quais os pontos críticos? O trecho entre Capivari do Sul e Viamão deve registrar engarrafamento, principalmente no pedágio em Águas Claras e nos acessos à ERS-118 e à RSC-101. Nas áreas urbanas, também há chance de tranqueira.
O que o motorista pode fazer? A única recomendação é que os motoristas estejam atentos às informações sobre o fluxo na rodovia.
BR-116 (SUL)
Pode congestionar? Não, mas pode registrar lentidão a partir do meio-dia.
Quais os pontos críticos? Acessos a balneários de água doce. Podem ser registrados pontos de lentidão entre Pelotas e Guaíba, principalmente nas proximidades dos acessos de São Lourenço e Tapes.
O que o motorista pode fazer? Evitar os horários de maior movimento.
Fontes: coronel Carlos Magno Schwantz Oliveira, comandante do Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM), major André Ilha Feliú, comandante do 3º Batalhão do CRBM, Alessandro Castro, chefe da Comunicação da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Polícia Rodoviária Federal de Santa Catarina, Univias e Concepa.
