Após mudanças que liberam o tráfego de mais veículos de carga, a Estrada do Mar (ERS-389) tornou-se chão de um desentendimento entre o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM) e o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).
Preocupado com a possibilidade de aumento da circulação de caminhões na rodovia que dá acesso ao Litoral Norte, o chefe do Comando, o coronel Carlos Magno Oliveira, promete agir.
Na avaliação dele, a estrada de quase cem quilômetros não foi projetada para o tráfego de caminhões. Na próxima semana, o coronel irá apresentar um documento para a direção do Daer, com os pontos em que o Comando acende um alerta.
— Com caminhão e ônibus, as ultrapassagens precisarão ser feitas na pista contrária, porque eles ocupam mais espaço que um automóvel, e poderá causar mais transtornos para o trânsito que é acentuado no verão — defende.
Em vigor desde segunda-feira, as mudanças que permitem a livre circulação de veículos com até 12 toneladas — até então, havia necessidade de autorização especial para o tráfego de veículos com mais de quatro toneladas — tiveram ruído entre os órgãos antes mesmo de serem publicadas no Diário Oficial do Estado, na segunda-feira.
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Como o CRBM não foi ouvido no momento de discussão das alterações, agora surgem as discordâncias. De acordo com o o diretor de Transportes Rodoviários do Daer, Saul Sastre, houve um estudo de mais de um ano e a aprovação de dois conselhos do órgão: o de administração e o rodoviário. Ele explica que, para que houvesse a liberação, foi avaliado o volume diário médio de veículos na rodovia durante a alta e a baixa temporadas e foram consideradas a necessidade de evolução do cenário econômico das praias.
— Às polícias rodoviárias, cabe fiscalizar e, ao Daer, cabe a gestão. Pode ter sido um erro não escutar a polícia. Acreditamos que só vai trazer benefícios para os moradores e veranistas, mas se começar a trazer problemas para a sociedade, podemos cancelar. Sabemos que não é uma unanimidade, mas não adianta ter uma estrada que só transporte pessoas, tem que transportar mercadorias também, elas nos trazem o desenvolvimento — diz Sastre.
