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Paralisação no transporte03/12/2012 | 07h02Atualizada em 03/12/2012 | 08h25

Apesar da greve, Carris garante 70% do serviço em horários de pico

No início do dia, cerca de 55% do serviço era mantido, mas número deve aumentar de acordo com a demanda

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Apesar da greve, Carris garante 70% do serviço em horários de pico Emílio Pedroso/Agencia RBS
Funcionários em greve bloqueiam saída de novos ônibus, alegando que determinação da Justiça já foi cumprida Foto: Emílio Pedroso / Agencia RBS

Cerca de 200 ônibus dos 364 da frota da Carris circulam no início da manhã desta segunda-feira nas ruas de Porto Alegre, conforme a assessoria de imprensa da companhia. O número representa cerca de 55% dos veículos disponíveis, o que descumpriria os 70% determinados pelo Tribunal Regional do Trabalho da 4ª Região (TRT4) ao comando de greve.

O efetivo, no entanto, deve cumprir a medida da Justiça ao longo do horário de pico pela manhã, segundo as lideranças grevistas. Ou seja, até por volta das 8h30min, quando iniciará a audiência que pode pôr um fim à paralisação. Não há registro de transtornos para os usuários do transporte coletivo. Conforme a Carris, todas as linhas estão sendo atendidas na tabela horária semanal.

Parte dos servidores que estão em greve continua mobilizada em frente à sede da companhia, mas os representantes da paralisação garantem que motoristas e cobradores serão liberados para o trabalho até que sejam mantidos os 70% dos coletivos em operação.

 
Movimento no Terminal Triângulo, na Zona Norte, é normal
Foto: Bruno Alencastro

A comissão de greve alega, porém, que não irá liberar efetivo além dos 70% que estão na lei. Os manifestantes impedem a saída de ônibus do pátio da empresa. Em caso de necessidade extrema, até Brigada Militar e Exército poderão ser chamados a ajudar. Se a decisão dos servidores for por manter a greve, motivada pelo não pagamento de um prêmio de incentivo aos funcionários, novas táticas poderão entrar em vigor.

No domingo, foram abertas inscrições para cobradores e motoristas emergenciais. De acordo com o presidente da Carris, Sérgio Zimmermann, uma centena de profissionais se inscreveu. Ele afirma que são necessários 120 motoristas e igual número de cobradores para dar conta da tarefa. Em caso de aprofundamento da greve, Zimmermann não descarta medidas extremas.

— Estamos planejando outras ações de contingenciamento, como o apoio da Brigada Militar e do Exército, que tripulariam os veículos — disse.

 
Manifestantes seguem reunidos em frente à sede da Carris
Foto: Bruno Alencastro

Integrante da comissão grevista, o motorista Luis Afonso Martins critica a medida. Para ele, motoristas emergenciais podem não ter conhecimento técnico suficiente do serviço e acabar colocando a população em risco. A opção pela utilização de motoristas e cobradores em caráter emergencial deverá ser questionada na Justiça pelo sindicato, de acordo com o presidente da entidade, Julio Pires.

Como funcionará a operação hoje

Os grevistas deverão garantir a operação de 70% dos veículos da Carris

Outros 10% serão mantidos pelos funcionários que não entraram em greve

Empresas privadas ficarão responsáveis pelas linhas que faltarem

Os veículos das outras empresas que fizerem itinerários da Carris serão devidamente identificados no letreiro

Quem são os funcionários

Todos fizeram concurso para entrar na empresa, mas são regidos pela Consolidação das Leis do Trabalho

O piso salarial é o mesmo dos trabalhadores das demais companhias

Estão em greve cobradores, motoristas e algumas outras funções, como mecânicos

Se não for cumprida a medida judicial de operação de 70% da frota

Apenas as linhas transversais serão mantidas em funcionamento, com tabela horária de sábado

A exceção será a linha T11, que será atendida pelo consórcio STS nos horários normais de dia útil

O Unibus ficará responsável pelas linhas T6, T8 e T9

O Conorte fará as rotas das linhas T1 e T4

A Carris permanecerá com as linhas T2, T3, T5 e T7

Dicas

A EPTC sugere aos passageiros da Carris que se dirijam ao Centro Histórico, onde há alternativas de transporte para todos os pontos da cidade, e de lá prossigam viagem até o seu destino final

A melhor alternativa é a integração, ou seja, o uso de ao menos duas linhas, porque a maioria dos veículos da Carris faz trajetos transversais, e as outras empresas têm poucos percursos semelhantes

Quem é usuário de alguma linha da Carris que percorre a Avenida Ipiranga tem como opção itinerários de empresas que transitam pela Avenida Bento Gonçalves, que é paralela

Para saber como chegar a um destino por rotas e empresas alternativas, o usuário pode acessar o site http://www.poatransporte.com.br/. Na página, é possível obter um roteiro a partir de um endereço ou de uma linha de ônibus

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