Ao mesmo tempo, duas obras viárias de grande porte avançam na zona sul da Capital: a duplicação da Avenida Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) e a construção do viaduto estaiado da Avenida Pinheiro Borda. Pelo menos até abril de 2014 haverá trabalhos impactando na região, e a Empresa Pública de Transporte Circulação (EPTC) investe no monitoramento e em faixas extras para evitar o trancamento do trânsito no nó formado entre as duas vias e a Avenida Padre Cacique.
Todos os dias, às 7h, o diretor-presidente da EPTC e secretário municipal de Mobilidade Urbana, Vanderlei Cappellari, chega ao seu escritório e liga o computador. Em uma tela ao lado, surgem as imagens preferidas do secretário, as do trânsito em nove pontos da cidade, um deles, a junção da Beira-Rio com a Padre Cacique e a Pinheiro Borda. É o local das duas obras. Voltadas para a Copa do Mundo de 2014, estão entre as prioridades da prefeitura.
— Eu selecionei essas imagens para fiscalizar as obras. Temos, também, 40 agentes treinados para acompanhar os trabalhos da Copa — afirmou.
As precauções são muitas por tratar-se da principal ligação entre a Zona Sul e o Centro. Ambas as obras servirão para melhorar o trânsito na área, mas, enquanto o serviço não estiver finalizado, o desafio será manter a naturalidade do tráfego. Por isso, além do monitoramento, a EPTC contará com duas faixas extras para jogar o fluxo quando a obra interferir nas vias atuais — a colocação dos pilares do viaduto deverá ser esse momento. Outras medidas incluem a colocação de uma viatura da empresa diariamente nas proximidades das obras para acompanhar a situação nos horários de maior movimento e o controle remoto dos semáforos.
Restrições na pista fazem motoristas reduzir velocidade
Congestionamentos têm sido relatados na região, principalmente pela manhã e à tarde ou no início da noite. Cappellari garantiu que o movimento não está muito maior do que antes das obras e que a causa da lentidão é a redução natural dos veículos quando os motoristas deparam com restrições na pista devido às obras. Ou a parada obrigatória causada pelos semáforos.
Por confiar que os problemas no trânsito não se aprofundarão diante das medidas tomadas, a EPTC evita sugerir desvios alternativos para quem usa as vias afetadas pelas obras. A única sugestão, para quem vai no sentido Centro-bairro é trocar a Beira-Rio pela Padre Cacique.
Duplicação da Avenida Edvaldo Pereira Paiva (trecho até a Pinheiro Borda)
- Início: 22 de março de 2012
- Previsão de conclusão: março de 2013
- Custo: R$ 22,5 milhões
- Serviços em execução: rede de macrodrenagem do bairro Menino Deus, aterro no passeio, nivelamento de tampas e execução da base da nova pista no sentido bairro-Centro
Construção do viaduto da Avenida Pinheiro Borda
- Início: 20 de agosto de 2012
- Previsão de conclusão: abril de 2014
- Custo: R$ 26,6 milhões
- Serviços em execução: sondagem do solo nos pontos de sustentação do viaduto e alargamento da Padre Cacique para receber a estrutura
