Juliano Souto
Pessoal, está ocorrendo um debate sobre o guard-rail no face... entrem no face da empresa Sólido Arquitetura e Planejamento e verão propostas!
12/01/2012 | 19h18 Denunciar
Luiz Henrique
Gabriel Santos, teu comentário é descabido. O que está se fazendo é iniciar uma cultura do ciclismo, e isso só se faz abrindo espaços para as bicicletas. Isso significará nas próximas décadas muitos carros a menos nas ruas e um ar mais puro. Um dia chegaremos perto da Europa nesse aspecto.
12/01/2012 | 17h50 Denunciar
Almir
Neste período o prefeito quer fazer tudo, afinal é ano eleitoral, e de preferência de graça que é pra poder fazer campanha baratinho.
12/01/2012 | 15h30 Denunciar
Luís
Vão fazer um "forte apache" na Avenida, vai ficar feio! Uma cerca de madeira!!! Se tem que haver alguma proteção é contra os carros e motos (essas, cêdo ou tarde, trafegarão na ciclovia). Sem falar no local do trecho-piloto: bem na frente da RBS. Por quê não na frente dos Zaffaris da Avenida(2)?
12/01/2012 | 15h17 Denunciar
sergio
Concordo com a maioria...para que guard-rail??
Ciclovia não é lugar para aprender a andar de bicicleta...
12/01/2012 | 13h45 Denunciar
Ronaldo
Quando a prefeitura faz algo alguns reclamam. Quando a prefeitura não faz nada outros reclamam. Para fazer algo que satisfaça todos é impossivel. Prefeito, faça da maneira que for mais adequada!
12/01/2012 | 13h42 Denunciar
Humberto
Acho que as toras de madeira resolveriam o problema, porém não seria o mais adequado para o tipo de ambiente, se fosse numa fazenda ou sitio tudo bem..Acho que podemos ter muitas outras opções de proteção coletiva neste local é só consultar profissionais da área.
12/01/2012 | 13h18 Denunciar
Cláudio Pedro
O tipo de guardrail é apenas parte do problema. Pode ser de concreto q mesmo assim a ciclovia será perigosa. Olhando o trecho q está sendo construído vemos q a ciclovia é absurdamente estreita. Não deveriam ter proposto entre um valão e uma avenida de 60km/h. Vão ocorrer quedas ou atropelamentos.
12/01/2012 | 12h57 Denunciar
ELIEZER
Já deveriam ter ouvido antes os profissionas da área, agora, após a reprovação quase que unânime da sociedade, resolveram consultar os arquitetos, como sempre, prevalece o amadorismo quase ridículo dos orgãos públicos.
12/01/2012 | 12h55 Denunciar
Julio Cesar Pereira
Senhor Gabriel Santos, uma cidade tem que dar alternativas de meio de transporte como parte de suas soluções para o trânsito. É questão de tempo para que esta "minoria" tome as ruas, pois o transporte por veículos motorizados está cada vez mais inviável.
12/01/2012 | 12h47 Denunciar
Maria Angela
Aos que não leem jornais a ciclovia é uma obra paga em contrapartida isto é, empresa privada esta pagando a ciclovia(Zaffari e Shopping Praia de Belas). Antes de criticar vamos ler um pouquinho mais.
12/01/2012 | 12h40 Denunciar
Pedro
Interessante quem diz que não precisa de "guard rail". Estes mesmo no futuro dirão que foi irresponsabilidade ter uma ciclovia ao lado do arroio sem nenhuma proteção se alguém cair de bicicleta lá dentro. Enviem sugestões para a prefeitura antes de reclamar de um modelo instalado para aprovação!
12/01/2012 | 12h37 Denunciar
Mauricio
Acabem de uma vez com a instalação dessa ciclovia, nao aguento mais a falta de respeito no transito por parte dos motoristas, venho trabalhar de bicicleta todo o dia pela Ipiranga, e hoje um taxista jogou o carro em cima de mim de proposito pois queria pegar uma passageira mais a frente.
12/01/2012 | 12h36 Denunciar
Anielle Gianello
A EPTC poderia entrar em contato com alguns professores da UFRGS, algum com certeza toparia um trabalho com os alunos. Creio que assim como eu, a maioria gostaria de participar de um projeto como esse, e com certeza surgiriam muitas ideias boas.
12/01/2012 | 12h04 Denunciar
Gabriel Santos
Impressionante é ver a importância que dão a uma ciclovia, invés da educação e saúde. Milhões que serão gastos para o uso de uma minoria...o lixo do arroio Dilúvio continua uma beleza...junto com o cheiro insuportável...dias atrás estavam reclamando da quantidade de roedores e mosquitos!Parabéns POA
12/01/2012 | 11h35 Denunciar
leodimar
FAZER O Q NÃO TEM ONDE AGASTA O DINHEIRO. SÓ VAI BENIFICIAR UMA MINORIA Q TEM BAIKE O RESTO SE F...
12/01/2012 | 11h15 Denunciar
Fernando
Quero ver como vai ficar quando o primeiro ciclista engatar o guidão no espaço entre duas dessas toras e se espatifar... pelo menos podiam botar as tábuas horizontais para o lado de dentro da ciclovia, não para fora!
12/01/2012 | 11h07 Denunciar
Diogo
Prefeitura não tem nada que gastar com esse guard-rail.
Se é para proteger o ciclista, deve ter um guard-rail (de aço) separando a ciclovia da rua, pois é mais fácil um carro invadir a área dos ciclistas do que um ciclista cair no riacho.
12/01/2012 | 11h06 Denunciar
Jefferson
Aqui de Manaus, onde sequer temos ciclovias, só de olhar a foto da colocação das primeiras toras já percebi que era no mínimo uma ideia esquisita. Porto Alegre merece algo mais adequado.
12/01/2012 | 11h01 Denunciar
Igor Oliveira
Não há necessidade de guard rail! A solução é simplesmente não colocar nada.
12/01/2012 | 10h57 Denunciar
Opine: Você aprova o material usado para fazer o guard-rail?
