A partir de sábado, a rotina dos desertos sul-americanos será tomada por caminhões, carros, motos e quadriciclos do Rali Dakar. Pelo quinto ano consecutivo, o evento será sediado no continente.
A capital do Senegal, que dá nome ao rali e foi destino dos competidores nas primeiras edições, não faz mais parte do percurso há algum tempo. Em 2008, ameaças de ataques terroristas na Mauritânia cancelaram o evento. A partir do ano seguinte, a América do Sul passou a ser sede.
Em 2013, a novidade é o início já em uma área desértica. A primeira etapa parte de Lima, capital peruana, em direção ao deserto de Nazca. Depois, os competidores atravessam um trecho da Cordilheira dos Andes, entrando no Chile pela primeira vez. Na Argentina, a característica do solo varia mais e exige versatilidade dos pilotos. Depois, o Dakar volta ao Chile e ao deserto do Atacama para a reta final. Santiago recebe os veículos na última etapa, dia 19 de janeiro.
Brasileiros no Dakar
Uma moto e quatro carros terão representantes brasileiros no mais prestigiado rali do mundo. No total, oito participantes do país tentarão a sorte no caminho entre Lima e Santiago.
Jean de Azevedo, único representante nas motos, chega à sua 13ª participação no evento. Já a dupla Guilherme Spinelli e Youssef Haddad aparece com as melhores perspectivas de um bom resultado para o Brasil, nos carros. Marco Stroczynski e Kleber Cincea e Bruno Sperancini e Thiago de Vargas são outras duplas do país sob quatro rodas. Reinaldo Varela, também nos carros, fecha a lista de brasileiros no Dakar.
Os atuais campeões das principais categorias terão a chance de defender seus títulos a partir de sábado. Stéphane Peterhansel, nos carros, Cyril Després, nas motos, e Gerard De Rooy, nos caminhões, partem como favoritos de suas modalidades.
Preocupação dos paleontólogos
A passagem dos competidores do Rali Dakar pelos desertos do Peru causa preocupação em paleontólogos. Eles alegam que a circulação dos veículos por pontos onde existem vestígios de fósseis de mais de 20 milhões de anos é arriscada.
Para evitar a danificação dos sítios arqueológicos na região do deserto de Ocucaje, distante cerca de 320km de Lima, bandeiras azuis de sinalização foram cravadas nos locais dos fósseis. Críticos da medida a consideram insuficiente.
As etapas
05/01/2013- Lima - Pisco
06/01/2013- Pisco - Pisco
07/01/2013- Pisco - Nazca
08/01/2013- Nazca - Arequipa
09/01/2013- Arequipa - Arica
10/01/2013- Arica - Calama
11/01/2013- Calama - Salta
12/01/2013- Salta - San Miguel de Tucumán
13/01/2013- Folga
14/01/2013- San Miguel de Tucumán - Córdoba
15/01/2013- Córdoba - La Rioja
16/01/2013- La Rioja - Fiambalá
17/01/2013- Fiambalá - Copiapó
18/01/2013- Copiapó - La Serena
19/01/2013- La Serena - Santiago
