No circuito de Viamão, segundos devem decidir o vencedor. A resistência já não é mais a chave para subir ao pódio nas 12 Horas. Hoje, é necessário não somente terminar a prova — o que já é um desafio —, mas sim que as equipes sejam rápidas e constantes para cruzar a linha de chegada na frente. O melhor exemplo é o do ano passado: o protótipo Tubarão encerrou a prova com apenas 44 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, o MCR46, que teve problemas no câmbio. Neste ano, a equipe de Campo Bom busca o bicampeonato, com o carro em seu melhor momento (mas ainda se recuperando de uma quebra na suspensão na última etapa do Endurance).
— O carro está excelente. Estamos só trabalhando de forma bem intensa para recuperar o que ficou do acidente em Tarumã. Tivemos um prejuízo grande na parte de fibras e agora é uma corrida contra o tempo para deixar tudo em dia — afirmou o projetista e chefe de Equipe Carlos Geison de Andrade, o Né.
A programação das 12 Horas de Tarumã terá como evento preliminar a prova da Copa Classic, na qual carros antigos disputam a vitória na pista. A tradicional prova das 12 Horas de Tarumã está confirmada para o dia 8 de dezembro de 2012. A prova de longa duração é consagrada como uma das mais importantes do Brasil. A organização do evento espera grid cheio com aproximadamente 30 a 40 participantes. Os ingressos custam R$ 20,00 por pessoa e para acesso aos boxes, R$ 50,00.
