O autódromo de Interlagos ganhou uma nova área de escape para receber o Grande Prêmio do Brasil de Formula-1 de 2012. Na saída do S do Senna, a grama e a caixa de brita foram retiradas para a construção de uma área asfaltada.
O objetivo da obra é permitir que os pilotos possam retornar à pista caso saiam do trajeto e também para não sujar o percurso com detritos. Calhas também foram feitas no local, para ajudar na drenagem e escoamento da água em caso de chuva forte.
Outra novidade foi a colocação de um tapete de grama sintética na Curva do Lago para impedir que o piloto se aproveite da área asfaltada para ganhar mais velocidade.
Além disso, foram construídas duas passagens exclusivas para o publico nos setores D e M de arquibancadas.
Todas as obras custaram 22 milhões aos cofres da prefeitura de São Paulo.
