Os fiscais da Secretaria Municipal de Urbanismo (Smurb) realizaram vistoria nas dependências da Arena e aprontaram relatório que somente será divulgado nesta terça-feira, dia 5. O resultado da visita de oito fiscais, porém, em nada vai prejudicar o jogo do Grêmio contra o Caracas, às 21h30min.
A tendência é pela aprovação dos 21 pontos que restavam passar por reformas no Arena, de acordo com o termo de ajustamento assinado na quinta-feira entre o clube, prefeitura, Ministério Público e a empresa gestora do estádio.
Oito fiscais se dividiram em vários setores do estádio para a vistoria dos consertos prometidos pela Arena. Em regime de urgência, os ajustes servem para a liberação do estádio até o prazo de 30 de abril.
– Está tudo pronto – disse Eduardo Pinto, presidente da Arena Porto-Alegrense, ainda antes de a fiscalização aparecer na Arena.
Apenas fiscais se deslocaram até o Humaitá, sem a presença do secretário Cristiano Tatsch. O Habite-se final da Arena só será concedido após a solução de todas as pendências, incluindo a definição sobre o setor da Geral.
Confira a nota publicada pela SMURB:
A equipe da Secretaria Municipal de Urbanismo realizou, na tarde desta segunda-feira, 04, nova vistoria na Arena do Grêmio. Os técnicos da Smurb foram ao estádio gremista verificar as correções aos 21 quesitos que, segundo o relatório elaborado a partir da vistoria acontecida no dia 21 de fevereiro, ainda não estavam de acordo com o projeto original.
Os oito técnicos que estiveram no local vão, agora, elaborar novo boletim com o resultado da vistoria, que será divulgado nesta terça-feira, 5. Em caso de liberação, o estádio localizado no bairro Humaitá estará autorizado a realizar eventos públicos, até que seja concedido o “Habite-se” Parcial 1 (Área do Estádio), o que deve ocorrer a partir de 30 de abril. Até lá, Grêmio e Arena Porto-Alegrense devem definir como será utilizada a área onde era realizada a avalanche.
Caso opte pela colocação de cadeiras, a OAS terá de retirar os degraus intermediários colocados nas arquibancadas que ficam no nível do campo. Já para a instalação das barras anti-esmagamento, com a manutenção dos lugares em pé, será necessária a aprovação de um novo projeto junto à Prefeitura.
