As pessoas não compram um veículo especificamente pensando em determinada estação do ano. Não é diferente para o verão, mas determinados modelos casam bem para a época de pegar estrada rumo ao litoral ou à serra do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina. Dois quesitos são fundamentais: espaço interno e do porta-malas e a praticidade para os surfistas. O multiuso Doblò tem a capacidade de 780 litros — com os objetos bem amarrados na parte de cima do compartimento — no bagageiro, que se multiplica se o banco traseiro for rebatido. Nessa configuração, o veículo da Fiat tira o espaço de três pessoas, no entanto, ganha a forma de um furgão. Por isso mesmo, é um dos principais carros oferecidos pelas autolocadoras europeias aos turistas estrangeiros.
Aproveitando o ainda início da estação de descanso e diversão, o Sobre Rodas compara a capacidade volumétrica, modernidade e agilidade de modelos da indústria automotiva nacional e de importados.
Chamado de Logan japonês, o Etios sedã, novo Toyota produzido na recém-inaugurada unidade de Sorocaba (SP) e lançado no final do ano passado, surge como ótima opção para quem prioriza o que o porta-malas pode transportar: 562 litros de bagagem. Nesse nicho, o estreante foi realmente o carro da Renault originado da subsidiária romena Dacia. Embora com um design contestado por parte dos consumidores, a exemplo do Doblò, o Logan reinou absoluto no segmento com seus invejáveis 512 litros de mala por muitos anos.
Chegada a época do sol, a prática mostra a tradicional adaptação do brasileiro à realidade de seus veículos. Mesmo para quem tem um hatch — faixa mais desfavorecida nessa questão pontual — e filhos, a colocação da bagagem pode seguir um ritual preciso e seguro para não atrapalhar na viagem ou mesmo na hora da família se deslocar para a beira do mar, a principal atração para nove entre cada 10 gaúchos.
Irmão do Logan, o Sandero lidera a parada nos hatches, ao lado do chinês Effa M100, com 320 litros no porta-malas. Nascido simultaneamente ao Etios e também produzido no Brasil, na nova planta de Piracicaba (SP), o compacto HB20 da Hyundai tem capacidade para 300 litros. No último mês de 2012, já figurou entre os 10 mais vendidos no país — em sétimo, com 9,75 mil unidades emplacadas —, uma posição à frente do concorrente direto Onix (9,70 mil carros). Antes da versão sedã, prometida para o primeiro semestre deste ano, o terceiro modelo construído no Complexo de Gravataí aparece bem na foto, com 280 litros na mala.
